瀚达汽车学院

1、专家型师资—独步领先现今汽车教育业

  “不会修车的老师教不出会修车的学生”，这是学院聘用教师最基本的出发点。学院聘任教师有三个要求：一要"会做"，即必须是具备10年以上汽车维修企业一线实践经验并达到技师或高级技师的专业技术水平；二要"会说"，即具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术；三是"会管"，即具备较强的组织管理能力和现场监控协调能力。目前，学院已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。

2、 整车化教学—走在现代汽车教育的前沿

  整车化训练模式——整车化训练模式区别于传统的以零部件、实验台架为对象的训练方法，是与企业接轨的重要的教学革新举措。这种整车化训练，在逻辑上突出了汽车维修的系统性、品牌技术差异性的特征，即以整车锲入整个课程的学习，并围绕整车系统逐步细化和展开，并贯穿课程始终。学院的汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而汽车美容、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%。
  理论实践一体化的教学方式——这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以电脑课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，最后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。

3、 企业化技术训练标准—与企业无缝对接

  学院按照企业对"大工"的技术要求统一为每一项实训项目制定了详尽的技术标准，在平时的训练中教师即严格按标准进行教学训练，同时反复强化，学员能准确无误地操作并能在规定时间内完成。在实操考核中，将每一项具体的技术标准核定为分值，进行接轨实践、标准明确、技术严格的考核，促进学员技能的熟练和掌握。

4、 外来车维修实践—汽车教育的革命性创新

  学院开创性地在教学过程中引入外来车维修实践，施工内容涵盖了汽车机电维修、汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆等所有汽车售后服务项目。外来车实践完全参照企业的操作流程，从接车、检查、确定维修项目及施工、检验等均由学员负责，任课教师负责指导、监督及总检，而不参与操作。每一位参与施工的学员，在每一次外来车实践过后都要按要求提交实践心得，详细记录工作思路、施工过程及心得体会。自二〇〇八年年初引入外来车实践以来，学院已完成3000余台次的维修任务，涉及的车型300余种，来源于欧、美、日、韩、国产等众多品牌，使学员大大地丰富了车型知识，并使技术能力得到了升华和飞跃。

5、 企业化管理制度—培养专业化职业素养

  传统的学校管理纪律松散，与企业管理存在天壤之别；
  瀚达模式采用严格的企业化管理制度与方法，包括如下：
  1、企业式的奖惩条例—— 学院参照企业的管理方法，制定了《学员奖惩条例》。这项条例的设计，体现了"有奖有罚、奖罚明确、有据可依、执行坚决"的原则，所规范的行为的范围涵盖了学员学习和生活的各个方面，从制服穿着、考勤、课堂纪律、实训操作规程到宿舍管理等，且处罚严格、奖励有力，树立起了良好的校园风气及学习氛围。
  2、企业式的早会制度—— 学院参照汽车维修企业普遍的做法，建立了早会制度。每天早上8：30分，全校师生在指定区域集中、列队，由学员整理队伍，严格统一服装、站姿，然后由教师跟全校学员共同分享前一天在教学及日常管理过程中出现的问题以及值得一些学习的榜样，不断地灌输企业化的管理意识，为走入社会、进入汽修行业打下坚实的思想基础。
  3、企业式的考勤制度—— 学院对学员的考勤管理非常严格，迟到、早退、旷课等缺勤行为在奖惩条例中均有明确的处理规定，而请假必须持有相关的证据，且必须办理书面的请假手续。学院采用指纹考勤机打卡，一天四次打卡准确无误地记录了每个学员的考勤状况，确保学员的出勤率，以学习成效。
  4、职业化的行为规范——学院对学员的行为教育从大处着眼、小处着手，除了涉及奖惩的行为外，还对礼仪、行为习惯等进行引导，如入屋敲门、站姿、坐姿、言谈等，全面培养学员的个人素质。